6月国产上市,这台PK普拉多纯美式中大型SUV是啥来头?

发布日期:2020-05-20 01:51   来源:未知   阅读:

相信国内消费者对于福特探险者并不陌生,是一款拥有30多年历史的SUV,但在中国市场因为进口身份而导致销量不太景气。不过在那个中大型SUV市场匮乏的时代,它确实又是一款别具一格的车型。

这款SUV进入国内市场已经有七年之久,今年福特探险者终于迎来国产,4月初,长安福特第六代探险者正式亮相,宣布在今年6月正式面向市场。作为长安福特的旗舰SUV,探险者不仅是品牌打开国内中大型SUV市场的拳头,同时也将肩负着福特在华复苏的重任。下面,大咖就带车友们看看探险者六代车型的发展,回顾一下这款SUV三十多年的历史。

第一代探险者

1990-1994年

说起上世纪的福特,就不能不提到福特的Bronco,Bronco是福特在60年代用于对抗Jeep而推出的一款越野车。而Bronco还有一款Bronco II版本车型,Bronco II投产于1983年,相比Bronco,它的规格更小。1986年,福特副总裁埃德?哈根洛克开始策划开发一款四门、四轮驱动的SUV车型,用于接替Bronco II。最终在1990年,福特停止了Bronco II的生产,而第一代的探险者就是它的接任者。

第一代的探险者还属于中型SUV,走的是豪华SUV路线,搭配各种豪华的配置。分为两门和四门版,以满足不同风格的消费者需求。

动力方面,搭载4.0L V6发动机,最大功率为116kW,后来1993年款的功率则提升至119kW,与之匹配的传动系统为4速自动变速箱和5速手动变速箱。虽然是一款全新SUV,但一开始就已经不平凡,令其一经推出就成为当年的最畅销SUV。

第二代探险者

1995-2001年

在1995年,在持续的销售热潮下,福特很快对探险者的外观、内饰及悬挂系统方面进行了革命性升级,推出第二代车型。

第二代探险者同样有两门版和四门版可选,为满足消费者的需要,福特对它的车身长度进行了大幅度调整。两门版车身长度由4419mm增加至4538mm,四门版则由4673mm增加至4826mm,整体来说,探险者的个子正在变得越来越大了。

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